[Kanistra]

Статья посвященная оформлению корпусов для примочек. Автор Seemann За что ему спасибо.
Обсуждаем.

Сообщение отредактировал NorthZyklon: 28 апреля 2016 - 04:47

[Valentinych]

Я бы переименовал тему: "Оформление корпусов".

Статья - замечательная! Подробно, последовательно, хорошо иллюстрировано. И главное - грамотно и почти без ненужного слэнга, которым так обилует наш форум.
Некоторые АшиПки и очепятки присутствуют, но это камень скорее в огород "выпускающего редактора", чем автора.

Автору - респект. И + в благодарности.

P.S. Предлагаю ввести еще два контрольных органа (или - общественные должности) на форуме: корректор, который будет "вычитывать" статьи и проекты перед их публикацией на предмет исправления грамматики, и технический редактор, на которого следует возложить обязанность устранения технических ляпсусов.
Думаю, это поднимет авторитет форума и сайта в целом.

Сообщение отредактировал Valentinych: 18 января 2010 - 17:21

[el-doctor]

хорошая статья, очень полезная и с массой иллюстративного материала

моряк молодец как обычно))

замечу только что использование акриловых красок и лака - это путь к получению нестойкого к воздействиям и липкого на всю жизнь покрытия корпуса, что конечно же неприятно. поэтому рекомендую воспользоваться порошковой окраской (найти на каком либо производстве) или автомобильной (в покрасочных автомастерских за бутылку вам с удовольствием покрасят). Это будет не в пример лучше и долговечней чем акрил с баллончика.

я раньше фотки на морды ламинировал а не под лак и наклеивал на двусторонний скотч, а так 0 делал также. сейчас отошол от этого способа уже. Хочеться стойкого долговечного и фирменного вида)))

[Seemann]

Спасибо всем, видать не даром всё в этой жизни

el-doctor, Так это ж ежу понятно, что порошок правит миром. Просто статья-то как бы не для серьёзных примочкоделов, живущих за счёт своего кастома (как я ), а в первую очередь для желающих оформить себе примочку.
Хотя и покупатели моих поделок не жалуются на сколы краски со временем, ибо куплена примочь за недорого и звучать хуже не стала

------------------

Кстати, я хорошо знаю русский язык, могу быть таким проверяющим. Статью просто немного увлеченно строчил.

[Morwinyon]

Купил тут краску недавно новую акриловую, на замену старой алкидной, так у нее прописано вот что -
"быстросохнущая акриловая аэрозольная краска (лак\грунт)"
все до скобок понял, в скобках - что грунтовать и лачить не надо?

[Seemann]

Morwinyon, Я тоже ломал голову поначалу. Просто они не заморачиваются, и пишут на всех баллонах одно и то же, а уже наклейку клеют что на самом деле в баллоне. Так что на баллоне имеется ввиду, что это либо краска, либо лак, либо грунт. А что на деле - см.наклейку.

[Roofless]

Seemann - спасибо за статью!
Поделюсь своим нюансом при покраске.
Сначала я корпус анодирую. После анодирования краска держится намного лучше.
Для анодирования использую сильный раствор соли и соды в составе 10:1.
Далее "+ "от обычного адаптера на корпус примочки, а "-" на алюминиевую кастрюлю (миску) в которой все и анодируем.
Достаточно 10-15 минут. Поверхность станет матовой и однородной.
Далее моем в воде с марганцовкой.
Далее сушим и красим

[Seemann]

Roofless, Вот это очень интересно! Матовость - это хорошо. Я по дурости первые разы корпуса шлифовал до блеска, так вот это зло. Чем поверхность глаже, тем хуже держится краска. А причем тут марганцовка? И какой вольтаж и апераж у источника при анодировании?

[Roofless]

 Seemann (28.1.2010, 18:20) писал:

Roofless, Вот это очень интересно! Матовость - это хорошо. Я по дурости первые разы корпуса шлифовал до блеска, так вот это зло. Чем поверхность глаже, тем хуже держится краска. А причем тут марганцовка? И какой вольтаж и апераж у источника при анодировании?

Марганцовка нейтрализует щелочную среду. полученную при анодировании.
Ампераж и вольтаж - 9-12 вольт достаточно вполне и ампераж гдето в расчете 15мА на 1см2 (это по технологии).
Но я беру свой адаптер на 900мА. Его хватает вполне.

И еще!!! забыл!!!
Обязательно немного зачистить мелкой шлифшкуркой, чтоб снять верхний слой жира и окислов

[exm]

 Roofless (28.1.2010, 18:27) писал:

Seemann - спасибо за статью!
Поделюсь своим нюансом при покраске.
Сначала я корпус анодирую. После анодирования краска держится намного лучше.
Для анодирования использую сильный раствор соли и соды в составе 10:1.
Далее "+ "от обычного адаптера на корпус примочки, а "-" на алюминиевую кастрюлю (миску) в которой все и анодируем.
Достаточно 10-15 минут. Поверхность станет матовой и однородной.
Далее моем в воде с марганцовкой.
Далее сушим и красим

А если после анодирования красить анилиновой краской? Не пробовали?

[Roofless]

Можно и анилиновым красителем, но я не пробовал.
умные дядьки пишут, что на 1 л воды нудно 15 мл красителя и 1 мл уксусной кислоты.
красить при 60-80 градусах
для закрепления краски выдержать 1-2 минуты в кипящей дистиллированной воде

[Sapado]

Roofless, Очень интересно про анодирование, хочу попробывать. Возник вопрос. Какая пропорция воды на состав соли и соды(10:1)?
Можно ли использовать в качестве посуды не аллюминевую емкость, а емкость из другого металла???

[Vitalka]

Tza, можешь из другого металла использовать, например с нержавейки.

[Sapado]

Попробывал анодировать корпус.
В общем поверхность не до конца стала гладкой видно полоски от обработки корусов по бокам. Видно маловато времени выдержал или слабый раствор был.
Чёрный налёт с корпуса не охотно смывался маргонцевкой, так до конца и не снял его.
Но поверхность стала матовой, что и нужно было...
---
Попробуем ещё...

Сообщение отредактировал Tza: 06 марта 2010 - 17:59

[Andru)(a]

Купил сегодня плёнку для лазерного принтера, но она не самоклеящаяся... подскажите клей какой нить бесцветный) хочу напечатать в зеркальном отображении морду на этой плёнки и приклеить к примочке стороной на которой печатал, тоесть обратной стороной вверх. плёнка толстая довольно 133 микрона. Если корпус выровнять предварительно и отшлифовать, потом покрасить лаком, а сверху приклеить плёнку... я думаю будет нормально. буквы будут защищены плёнкой этой и поверхность будет ровной)

[Sapado]

Похожей темы не нашел, поэтому здесь...
---
Как вы сверлите дыры в корпусах для печаток "всё на плате". Я пару раз пробывал, но всегда получается не точно. Следствие, не очень аккуратно...
---
Для переменных резисторов очень легко и понятно, но как состыковать отверстия для гнезда питания и входного/выходного гнёзд, кнопки???
------
Я делал так...обмеряю плату вдоль и поперёк, а потом переношу размеры на корпус....
---
Жду полезных советов...

[Маклауд]

Попробуй выкройки делать, распечатывать на бумаге и наклеивать на корпус. По выкройке кернишь и контролируешь уход сверла.

[Sanches]

TZA Я , например, делал следующим образом:
1 В "Лейке" рисуешь расположение(Рис. прилагается)
2 Полученное распечаты.ваешь
3 На распечатку накладываешь(ложишь) свой корпус.
4 По линиям переменников, гнезд, центра и прочего перпендикулярно, с помощью железной линейки, карандашом проводишь линии .
5 Поверху соединяешь линии, центр у тебя есть, делаешь необходимые разметки, кернишь, сверлишь,
6 Материшь непутевых советчиков( если не получилось) переделываешь
7 Если получилось с первого раза- в магазин за пивом( на усмотрение)
8 Все...
P.S. Технология немного муторная, зато точность гарантирована. И сверлить лучше на станке(в идеале)Но и дрель(шруповерт) прокатит.
Удачи!!!

Прикрепленные файлы

•  DRIVE_BREAKER_____.lay (12,91К)
  Количество загрузок:880

Сообщение отредактировал Sanches: 08 июня 2010 - 21:10

[Grizz]

Насчет покраски алюминия, можно красить не только его но даже цинк и хром просто нужно применять промежуточный кислотный грунт желтого цвета , двухкомпонентный ,я сам автомаляр ,поэтому могу гарантировать что это самый лучший способ. Из грунтов, недорогих, подойдет Inter Troton , продается в литровых банках + затвердитель ,слой должен быть тонким не нужно красить в радикально желтый цвет , достаточно очень тонкой пленки для адгезии, посему литра хватит на годы , один минус наличие компресора (в крайнем случаее накачанного автомобильного колеса) и миниджета (маленикий такой пистолет) цена 700руб бывает и дешевле . Ну это для тех кто колошматит партии, мне проще, я вообще аэрографией расписываю примы и крою лаком Standox его проблематично исцарапать ,так как автомобильный, а балончики это не спортивно мы их вообще быдлончиками называем ,слой хлипкий ,а при покраске все время какой нибуть новый косяк вылазит.

[Glaz'goo]

готовился к электропитанию,вычитал следущее:


кто-нить пробовал так делать?))

[Grechka]

Seemann, а чем гнездо под питание клеил?

[Chavez]

Возник вопрос про анодирование:
Как я понял там нужна только соль, сода, вода и старая кастрюлька - ну это легко и за яйца бояться ненадо

Как после него выглядит корпус? может кто-нибудь фото скинуть.
Насколько он темнеет?
Корпус надо от кастрюльки отделять или можно чтобы они контактировали?

Спасибо

[Seemann]

Юрий St, прямоугольные гнёзда вклеиваю на супер-клей. Еще ни разу ничего не отваливалось. Сделать надфилем прямоугольный вырез в корпусе - дело 5-10 минут.

[Sapado]

Chavez, корпус не в коем случае не должен контачить с кастрюлей, ибо КЗ будет!!! Корпус темнеет не равномерно, у меня пятнами покрывается, но поверхность становится матовой и краска держится намного лучше!

[Chavez]

Поискав инфу про анодирование набрел на "холодное" анодирование. - анодирование при температуре близкой к нулю покрывает алюминий прочной зеленоватой пленкой.
Незнаю насколько это правда. может тогда кастрюльку за окно выставить))

Еще прочитал что при анодировании может образоваться гремучий газ 0_0. Кто-нибудь взрывался?


В общем скорее всего буду просто краской покрывать - мне для себя все это надо. а то пока педали две всего - по количеству ручек различаю, но в туду еще десяток лежит - я их всех в стандартных корпусах не отличу)))))
Анодирования самого по себе как я понял для декорации недостаточно... =(

[Graff]

 Chavez (19.11.2010, 2:05) писал:

а то пока педали две всего - по количеству ручек различаю, но в туду еще десяток лежит - я их всех в стандартных корпусах не отличу

ну ты эта... маркером надписи сделай ))) потом спиртом сотрешь

[Маклауд]

Chavez, к абсолютному нулю?) При анодировании не то, что может, просто обязан выделяться водород. Но вряд-ли его хватит чтобы хотя бы хомяка впечатлило. Объёма-то хватит для хорошей петарды, но выделяется он медленно и быстро улетучивается. На самом деле можно тупо проветрить помещение)

[lexdon]

А я беру пластиковый корпус, и медную пластину

Делаю лекало , что бы экран получился без дыр

И собераю всё вместе

Да внизу тоже бедет пластина из меди, забыл сфоткать, и вот чё получилось



Правда с шильдиком пока проблемма, но для первых тестов и так сойдёт

Вот тоже корпус Hot Line 2 Speaker Simulator , правда без шильдика

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал lexdon: 06 января 2011 - 15:05

[-=Sm()kE=-]

 Tza (8.6.2010, 12:08) писал:

Похожей темы не нашел, поэтому здесь...
---
Как вы сверлите дыры в корпусах для печаток "всё на плате". Я пару раз пробывал, но всегда получается не точно. Следствие, не очень аккуратно...
---

Много раз замечал, что на промышленных усилителях, комбиках, примочках и т.д. точно под размер делаются только отверстия для деталей без гаечного крепления- кнопок, светодиодов, рокерных переключателей. А вот для всего, что имеет гайки (переменники, разъемы, тумблеры) отверстия делаются с довольно приличным допуском. К примеру для разъемов 6 мм джеков есть допуск миллиметра 2. Как раз для того, чтобы выставить детали без крепления- плату можно двигать в небольших пределах, что достаточно для более- менее точной установки.

[Колян]

Я всегда для потов сверлю 8мм, потому что криво часто бывает.
Крашу в подъезде баллончиком, никто за яйца не вешает, у нас много там соседей красят шото, наверно в след. раз буду покрывать грунтом, чтобы краска раньше времени не слезла...
Если отверстие сделал не там, беру кусок текстолита, вырезаю кружочек, суперклеем замазываю. Прохожусь наждачкой, и практически ничего не видно.